1. Pengenalan produk
Bangku latihan enjin kereta ini berasaskan enjin petrol Toyota Camry EFI asal dan transmisi automatik U250E. Enjin dan transmisi automatik boleh berjalan, memulakan, memecut, menyahpecutan, peralihan sebenar, pengesanan dan diagnosis kerosakan, kerosakan Operasi sebenar simulasi dan penghapusan, dsb., benar-benar menunjukkan prinsip struktur dan proses kerja enjin petrol EFI kereta dan automatik. penularan. Ia sesuai untuk keperluan latihan praktikal pelbagai jenis kolej dan institusi latihan untuk latihan teori dan penyelenggaraan enjin kereta dan transmisi automatik.
Bangku latihan enjin ini mempunyai fungsi latihan yang lengkap, operasi yang mudah, keselamatan dan kebolehpercayaan, dan penampilan yang cantik.
2. Struktur bangku latihan enjin:
Enjin petrol Toyota Camry EFI dan pemasangan transmisi automatik U250E, komputer kawalan kereta asal, instrumen gabungan, enjin dan transmisi memulakan dan menjalankan semua aksesori kereta asal yang berkaitan, tetapan ralat dan sistem penghapusan, papan skema Litar kereta asal dan terminal pengesanan, kapasiti besar 60AH bateri, tangki bahan api keluli tahan karat berkapasiti besar, mekanisme pecutan enjin, kabinet panel kawalan, bangku boleh alih, suis kuasa bangku, tempat duduk diagnostik OBD, sistem penyejukan, mekanisme anjakan, pemacu tugas Mod pengajaran arahan latihan dan manual operasi bangku.
Semua penderia dan penggerak dipasang dengan tolok paparan digital, tolok tekanan bahan api yang dipasang di bangku dan tolok vakum, pemutus dengan arah universal yang mengunci, pengawal tangan keluli tahan karat, dan peranti pelindung dipasang pada bahagian bangku yang bersuhu tinggi dan berputar.
3. Ciri-ciri fungsi bangku latihan enjin:
1. Bangku latihan dilengkapi dengan pemasangan enjin EFI kereta asli sebenar dan transmisi automatik, dan berjalan seperti biasa dengan pencucuhan.
2. Menunjukkan sepenuhnya komposisi dan proses kerja enjin petrol EFI. Sistem simulasi kerosakan boleh mensimulasikan keadaan operasi sebenar, dan menyediakan pelbagai kerosakan enjin biasa dalam kenderaan sebenar. Kandungan khusus dilengkapi dengan perihalan peranti tetapan simulasi kesalahan. Panel platform latihan dilengkapi dengan instrumen kereta, tolok tekanan bahan api, dan tolok tekanan vakum, yang boleh memaparkan perubahan dalam parameter seperti kelajuan enjin, tekanan suntikan bahan api dan tekanan manifold pengambilan dalam masa nyata.
3. Voltmeter memaparkan perubahan sensor dan penggerak dalam masa nyata, dan setiap komponen eksekutif seperti nadi penyuntik memaparkan status kerja dengan lampu LED.
4. Tolok tekanan minyak penunjuk menunjukkan nilai tekanan bahan api; tolok vakum penunjuk menunjukkan nilai tekanan vakum.
5. Dilengkapi dengan tempat duduk diagnostik kereta asal, yang boleh disambungkan kepada penyahkod kereta khas atau tujuan umum dan instrumen diagnostik komputer untuk melaksanakan fungsi diagnosis kendiri enjin seperti membaca kod kerosakan, mengosongkan kod kerosakan dan membaca aliran data untuk enjin sistem kawalan elektronik.
6. Gambar rajah litar pancut dakwat warna dicat pada panel platform latihan enjin, dan rajah pancut dakwat dilindungi oleh kaca plexiglass. Pelajar boleh membandingkan gambar rajah litar dan enjin sebenar secara intuitif untuk memahami dan menganalisis prinsip kerja sistem kawalan.
7. Terminal pengesanan dipasang pada panel platform latihan enjin, yang boleh mengesan secara langsung isyarat elektrik pin setiap sensor, penggerak dan unit kawalan enjin, seperti rintangan, voltan, arus, frekuensi, isyarat bentuk gelombang, dll. .pada panel.
8. Platform latihan dilengkapi dengan peranti perlindungan keselamatan seperti suis kuasa utama, penutup pelindung tangki air, roda tenaga dan penutup pelindung bahagian berputar yang lain.
9. Bahagian asas platform latihan dikimpal dengan struktur keluli, kabinet panel dicop dan dibentuk, kabinet panel dan pangkalan boleh dipisahkan, dan permukaan bangku dicat dengan peranti kastor pengunci diri sejagat, yang fleksibel dalam pergerakan.
10. Transmisi boleh menjalankan pelbagai projek latihan praktikal. Transmisi boleh diuji secara praktikal untuk peralihan/perubahan naik automatik.
4. Parameter teknikal
1. Dimensi: 1650mm X 1000mm X 1850mm (panjang X lebar X tinggi)
2. Kuasa kerja: Bateri 12V/60AH
3. Isipadu tangki bahan api: 10L
4. Suhu kerja: -50 darjah -50 darjah ,
