(3) Sistem penggantungan berbilang pautan
Sistem penggantungan berbilang pautan ialah sistem penggantungan yang menggabungkan (3-5) rod untuk mengawal perubahan kedudukan roda. Ia boleh membuat roda berayun mengelilingi paksi yang membentuk dua sudut dengan paksi membujur kenderaan, yang merupakan tolak ansur antara jenis lengan mendatar dan jenis lengan membujur. Dapatkan kelebihan sistem suspensi wishbone dan lengan belakang untuk memenuhi keperluan prestasi yang berbeza. Kelebihan utama sistem suspensi berbilang pautan ialah: perubahan jarak roda dan toe-in adalah sangat kecil apabila roda melompat, dan kereta boleh dipandu dengan lancar mengikut niat pemandu tidak kira sama ada kereta sedang memandu. atau keadaan brek. Ayunan aci berlaku pada kelajuan tinggi.
