Seiring dengan peningkatan pemilikan kereta dan penyelenggaraan kereta juga terus meningkat, menurut jabatan buruh AS: "yang terkandung dalam latihan kemahiran dasar teknisi elektronik akan mendapat pekerjaan yang terbaik." dan terdapat pelbagai analisis data menunjukkan bahawa kemahiran elektronik dan kecerdasan diagnostik moden akan menjadi jurutera utama penyelenggaraan kemahiran utama di masa hadapan. Industri auto menggantikan bahagian mekanikal dengan bahagian elektronik untuk meningkatkan prestasi dan kebolehpercayaan kereta. Pada masa kini, teknologi elektronik digunakan secara meluas dalam kereta moden, termasuk penyalaan elektronik, suntikan elektronik, kawalan elektronik enjin, kawalan pelayaran, kawalan komputer automatik, kawalan pelepasan, brek ABS, sistem kawalan iklim, sistem anti-perlanggaran, penggantungan aktif, peraturan cahaya dan sebagainya.
Pada mulanya, diandaikan bahawa sistem automotif dan industri perkhidmatan moden akan menjadi kurang dan tidak penting untuk memahami teknologi diagnostik kerana percambahan kenderaan diagnostik yang canggih, di pasaran, serta peralatan canggih yang hampir secara automatik melakukan ujian dan diagnostik. Tetapi perkara kini bergerak ke arah yang bertentangan. Disebabkan peningkatan kebolehpercayaan sistem komponen elektronik, banyak kesalahan tidak terletak pada komponen atau sistem itu sendiri, tetapi dalam hubungan yang lemah atau litar pintas antara pelbagai sistem. Kemahiran yang paling kritikal atau, seperti yang dikatakan para pakar, pautan paling lemah dalam industri pembaikan automatik adalah elektronik diagnostik, yang kini ditakrifkan sebagai "elektronik automotif." Di banyak kilang pembaikan kereta, watak utama adalah orang yang telah menguasai kemahiran diagnosis elektronik kereta maju. Pada masa ini, jurutera penyelenggaraan yang terlatih seperti ini amat sukar. Masalahnya hanya akan bertambah buruk sekiranya pengajaran dan latihan tidak diselaraskan. Oleh itu, pasaran atas permintaan untuk sistem kawalan elektronik mengajar AIDS.
