Ramalan 2026 untuk Kenderaan Petrol
Pada tahun 2025, jualan kenderaan tenaga baharu mencecah 16.49 juta unit (China Association of Automobile Manufacturers), setahun-pada-peningkatan tahun sebanyak 28.2%, tetapi kadar pertumbuhan semakin perlahan. Secara khusus:
Jualan domestik kenderaan penumpang tenaga baharu mencecah 12.48 juta unit (angka pendaftaran), dengan penurunan ketara dalam kadar pertumbuhan kepada hanya 16.17%. Peralihan "minyak-ke-elektrik" tidak memecut dengan pantas, dan pengurangan harga serta promosi pada kenderaan petrol menarik pengguna konservatif.
Eksport kenderaan tenaga baharu meningkat dua kali ganda-pada-tahun, mencecah 2.615 juta unit.
Ramalan 2026: Persatuan Pengilang Automobil China meramalkan bahawa jualan kenderaan tenaga baharu akan mencapai 19 juta unit pada 2026, setahun-berdasarkan-peningkatan tahun sebanyak 15.2%; laporan ini meramalkan bahawa pendaftaran kenderaan penumpang tenaga baharu akan mencecah 14 juta unit, dan Persatuan Kereta Penumpang China meramalkan bahawa jualan runcit kenderaan penumpang tenaga baharu akan mencapai 14.6 juta unit.
Terdapat dua daya penggerak teras: pertama, penukaran "minyak-ke-elektrik" pengguna domestik, iaitu, pengguna beralih daripada petrol kepada tenaga baharu; kedua, persekitaran perdagangan yang lebih baik, mengetuai syarikat kenderaan tenaga baharu untuk meningkatkan usaha eksport mereka.
Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat (MIIT) telah mengeluarkan draf untuk ulasan umum mengenai "Kaedah Penilaian dan Petunjuk Penggunaan Bahan Api Kenderaan Penumpang."
Draf tersebut menyebut penunjuk untuk kenderaan dengan berat antara 1.09 dan 2.5 tan:
Sasaran penggunaan bahan api hendaklah sekitar 3.3 liter setiap 100 kilometer.
Dokumen ini akhirnya memberi manfaat kepada kenderaan tenaga baharu,
tetapi kurang sesuai untuk kenderaan berkuasa-petrol. Ia akan memaksa pembuat kereta untuk menghasilkan lebih banyak kenderaan elektrik,
tetapi ia tidak akan menjadi larangan menyeluruh menjelang 2026; bukan semua kenderaan berkuasa petrol-akan usang.
Oleh itu, mereka yang membeli-kenderaan berkuasa petrol tidak seharusnya panik; kenderaan berkuasa petrol-masih menjadi pilihan.
Walau bagaimanapun, penggantian lengkap kenderaan berkuasa petrol-dengan kenderaan tenaga baharu adalah realiti beransur-ansur,
dan hari itu perlahan-lahan menghampiri.
Lebih penting lagi, kenderaan tenaga baharu mewakili laluan yang berbeza daripada kenderaan berkuasa-petrol.
