Jenis Bateri Kuasa: Pada masa ini, bateri kuasa biasa untuk kenderaan tenaga baharu adalah terutamanya bateri litium-ion seperti bateri litium terner dan bateri fosfat besi litium. Di samping itu, terdapat peranti storan tenaga lain seperti supercapacitors, bateri roda tenaga, bateri natrium-ion dan sel bahan api.
Persembahan ini hanya meliputi bateri litium-ion secara terperinci.
Bateri litium-ion ialah bateri kimia yang menggunakan ion litium sebagai bahan aktif. Elektrolit bateri litium-ion biasanya merupakan larutan bukan akueus, dibuat dengan menambahkan garam tak organik kepada pelarut organik atau pelarut tak organik bukan akueus.
Bateri litium-ion: Jenis pembungkusan utama bateri litium-ion ialah silinder, persegi dan kantung.
Definisi model bateri litium-ion
Surat 1: Bahan elektrod negatif Surat 2: Bahan elektrod positif Surat 3: Bentuk bateri
R - Silinder I - Menunjukkan litium C - Kobalt N - Nikel
M - Mangan V - Vanadium L - Logam litium atau aloi litium L - Prismatik
Cara bateri litium-ion berfungsi: Seperti yang ditunjukkan dalam Rajah a, apabila anda mengecas bateri litium-ion dengan sumber kuasa luaran, ion litium meninggalkan kekisi bahan elektrod positif dan bergerak melalui elektrolit dan pemisah untuk dimasukkan ke dalam kekisi bahan elektrod negatif. Seperti yang ditunjukkan dalam Rajah b, apabila anda menyambungkan beban ke elektrod positif dan negatif bateri lithium-ion, ion litium meninggalkan kekisi bahan elektrod negatif dan bergerak melalui elektrolit dan pemisah untuk dimasukkan ke dalam kekisi bahan elektrod positif. Semasa keseluruhan proses pengecasan dan nyahcas, ion litium bergerak ke sana ke mari antara elektrod positif dan negatif. Pada masa yang sama, disebabkan oleh pemisah, elektron hanya boleh bergerak melalui litar luaran dari elektrod positif ke negatif (semasa mengecas) untuk membentuk arus pengecasan, atau dari elektrod negatif ke positif (semasa menyahcas) untuk membentuk arus nyahcas.
