Pengenalan produk:
Bangku latihan sistem brek ABS/ESP Automotif diperbuat daripada sistem brek ABS/ASR/ESP model Sagitar baharu sebagai bahan utama. Sistem ABS/ASR/ESP boleh berjalan seperti biasa dan proses kerja sistem ABS/ASR boleh disimulasikan. Ia sesuai untuk keperluan pengajaran latihan praktikal teori sistem ABS/ASR/ESP dan latihan penyelenggaraan di pelbagai jenis kolej dan institusi latihan.Manual arahan sokongan dan arahan eksperimen, bahan pengajaran yang berkaitan.
Bangku latihan sistem brek ABS/ESP automotif Komposisi Struktur:
Volkswagen Sagitar model pemasangan badan ABS/ASR/ESP, unit kawalan ABS/ASR/ESP, mekanisme brek cakera hadapan dan belakang, sensor kelajuan roda dan cakera isyarat, stereng dan sensor pecutan, pemasangan stereng, sistem instrumen; Kabinet besi panel, warna gambarajah skematik litar kereta asal, gambarajah skema tekanan minyak, motor pengatur kelajuan, penukar frekuensi dan proses penyemburan plastik suhu tinggi dengan bangku roller, peranti kelajuan enjin kereta asal dan gear transmisi automatik dan peranti kelajuan.
Ciri-ciri:
1, tekanan minyak silinder induk dan tekanan minyak silinder masa nyata paparan tolok tekanan jenis penunjuk; Status kerja pam hidraulik melalui paparan lampu LED; Warna gambar rajah skema litar kereta asal, gambar rajah skema hidraulik.
2. Kelajuan roda dilaraskan oleh motor pengawalan kelajuan; Peranti perlindungan matikan kuasa automatik, elakkan seretan motor, perlindungan komponen elektrik yang berkesan;
3, demonstrasi dinamik sistem ABS/ASR/ESP, kegagalan paparan lampu kerosakan ABS/ASR/ESP instrumen; Terminal pengesanan komputer luaran mudah untuk mengesan voltan atau rintangan litar; Antara muka keluaran data OBD, mudah dikesan melalui instrumen ujian khas.
4, sistem simulasi kesalahan boleh mensimulasikan keadaan operasi sebenar, menetapkan pelbagai kesalahan biasa sistem ABS/ASR/ESP sebenar.
5, bahagian asas bangku latihan sistem brek Automotif ABS/ESP menggunakan kimpalan struktur keluli, pengecapan membentuk kabinet panel permukaan, kabinet panel permukaan dan pangkalan boleh dipisahkan, permukaan platform menggunakan proses penaik cat, dengan peranti caster pengunci diri universal.Pengosongan dan pelarasan sistem brek ABS/ASR/ESP, pemadanan sistem dan latihan praktikal yang lain.
