Fail parameter

 

Sistem pencucuhan bangku latihan

ZC-QC01A

Rak latihan mudah alih dipasang pada bingkai aluminium yang kukuh. Ia dilengkapi dengan sistem pencucuhan berikut di bahagian depan dan belakang untuk membolehkan dua pasukan mengendalikan sistem secara serentak:

Shenzhen

TSZ-I

TSZ-H

Sistem insurans deposit

Motronic 1.5.5 (kedua -dua sistem)

Tahap latihan ini adalah kajian secara langsung mengenai sistem pencucuhan biasa. Rajah sambungan adalah untuk memasang kabel makmal mengikut rajah pendawaian.

Termasuk dua pemandu pengedar sejagat

Data Teknikal:

Panel tanpa kurungan

Dimensi: kira -kira . 2400 x580x1800 mm

Berat: kira -kira . 70 kg

 

Latihan Panel Instrumen Latihan Elektrik, Elektronik, Can- / Lin-Bus

ZC-QC02A

Rak latihan mudah alih dengan komponen asal berfungsi sepenuhnya

Palam diagnostik untuk penguji diagnostik

Antara muka Can-Bus dengan palam strapping untuk pengukuran dan diagnostik

Untuk menunjukkan kesilapan bas yang biasa dan melakukan latihan diagnostik, sekurang -kurangnya lapan kesilapan boleh dialihkan ke dalam sistem melalui suis rocker.

Digunakan bersempena dengan sistem diagnostik Canbus yang disokong oleh PC

Bangku latihan bas Can/Lin dipasang pada bingkai aluminium yang boleh ditanggalkan dan termasuk panel instrumen asal, pemandu dan beg udara penumpang depan, sistem pencahayaan lengkap dan lampu instrumen. Sistem ini merangkumi semua unit kawalan seperti Gateway, unit kawalan sistem elektrik, beg udara, sistem penghawa dingin, kawalan panel instrumen, pintu pemandu dan penumpang, dll.

Untuk litar yang rosak, 8 kesilapan yang telah ditetapkan disepadukan melalui suis rocker. Palam strapping dan palam diagnostik utama membolehkan pengukuran dan diagnostik dengan set ujian.

Panel instrumen dengan kelompok instrumen dan kunci starter elektrik

Beg udara - Pemandu dan penumpang depan

Sistem pencahayaan lengkap termasuk lampu instrumen

Pengawal selia tetingkap dengan fungsi keselesaan

Motor pengelap dengan lin-bas

Unit Kawalan Iklim, Blower/Ventilator - Udara yang dikitar semula

Mengunci pusat

Kegunaan teknologi golf v boleh dan bas lin

Dengan unit kawalan sistem elektrik/gerbang dll.

Unit pintu dengan pengawal selia tingkap dan cermin

Data Teknikal:

Saiz: lebih kurang . 2400 x580x1800 mm

Berat: kira -kira . 80 kg

 

Raining Bench Instrument Panel Electrical, Electronic, Can- / Lin-Bus
ZC-QC02A

 Rak latihan mobil dengan komponen asal berfungsi sepenuhnya
 Palam diagnostik untuk penguji diagnostik
Kan-bas antara muka dengan palam strapping untuk pengukuran dan diagnostik
Untuk menunjukkan kesilapan bas yang tipikal dan untuk melakukan latihan diagnostik, sekurang -kurangnya lapan kesilapan boleh dialihkan ke dalam sistem melalui suis rocker.
 Digunakan bersempena dengan sistem diagnostik Canbus yang disokong oleh PC
 Bangku latihan bas boleh/lin dipasang pada bingkai aluminium yang boleh ditanggalkan dan termasuk panel instrumen asal, pemandu dan beg udara penumpang depan, sistem pencahayaan lengkap dan lampu instrumen. Sistem ini merangkumi semua unit kawalan seperti Gateway, unit kawalan sistem elektrik, beg udara, sistem penghawa dingin, kawalan panel instrumen, pintu pemandu dan penumpang, dll.
Untuk litar yang rosak, 8 kesilapan yang telah ditetapkan diintegrasikan melalui suis rocker. Palam strapping dan palam diagnostik utama membolehkan pengukuran dan diagnostik dengan set ujian.
 Panel Instrument dengan Kluster Instrumen dan Kunci Starter Elektrik
Arbags - Pemandu dan penumpang depan
 Sistem pencahayaan lengkap termasuk lampu instrumen
Window Regulator dengan fungsi keselesaan
Wiper Motor dengan lin-bas
Climate, Unit Kawalan Blower/Ventilator - Udara yang dikitar semula
Central Locking
Golf V Technology menggunakan boleh dan lin bas
 Dengan unit kawalan sistem elektrik/gerbang dll.
 Unit di Window Regulator dan Cermin
 Data Teknikal:
Size: kira -kira . 2400 x580x1800 mm
weight: kira -kira . 80 kg

 

Enjin Latihan

ZC-QC04A

Enjin 1.4 tdci diesel berubah menjadi 2.5t

Motor ini dilengkapi dengan semua bahagian yang diperlukan untuk operasinya dan dipasang pada kereta mudah alih yang kukuh.

"Diagnostik tipikal pengeluar

Antara muka

Bingkai sokongan tiub keluli, bersalut serbuk, dengan 4 roda panduan brek yang boleh dikunci, saiz 160 mm, kapasiti tangki bahan api 15 liter, dengan penunjuk tahap dan perlindungan selamat elektronik. Panel instrumen dengan label terukir dan dilengkapi dengan semua petunjuk yang diperlukan dan elemen operasi. Perhimpunan profesional dan dipercayai enjin yang sepadan, menggunakan bahagian asal khusus untuk enjin baru. Bahagian berputar dan bahagian panas ditutup untuk mengelakkan hubungan tidak sengaja. Antara muka diagnostik yang disediakan oleh pengeluar kenderaan untuk latihan praktikal. Diameter paip ekzos 55 mm, diselaraskan ke kedudukan tengah.

Komunikasi dengan bangku ujian adalah mungkin melalui PC dengan port USB percuma. Sambungan ini membolehkan penilaian sistem dan penyelesaian masalah. Peranti teknikal membolehkan pemeriksaan tanah dan pemeriksaan ekzos.

Data Teknikal:

Dimensi: kira -kira . 1700 x800x1450 mm

Berat: kira -kira . 280 kg

 

Enjin latihan TDI konvensional

ZC-QC05A

Enjin ini dilengkapi dengan semua bahagian berfungsi asal yang diperlukan untuk sistem padat.

Dipasang pada bingkai profil aluminium dengan 4 kastor totalfeststellbaren besar. Bingkai ini mempunyai tetulang tambahan untuk memudahkan pengubahsuaian dinamometer.

Panel kawalan dengan pintu sampingan yang boleh dikunci. Tablet tarik keluar bersepadu, sesuai untuk penguji atau komputer riba. Tabletop dicetak dengan gambarajah litar bercetak sistem dan ditutup dengan filem pelindung.

Panel depan diperbuat daripada bahan komposit 6 mm, dicetak dalam warna dan ditutup dengan filem pelindung.

Enjin ini mempunyai simulasi bas sisa, jadi unit kawalan enjin sepenuhnya bebas ralat.

Bahagian asal, termasuk injap, pengawal, immobilizers, pencucuhan, abah -abah pendawaian, palam diagnostik, pam bahan api, alat pengukur bahan api, sistem ekzos lengkap. Bahagian enjin berputar atau panas dilindungi.

Susunan sistem ekzos dengan pemangkin membuat sambungan peranti ujian gas ekzos mungkin dan mudah.

Kluster instrumen, suis pencucuhan dan pengawal analog kelajuan dipasang pada sudut dalam panel kawalan.

Komponen elektrik/elektronik seperti pengawal, geganti, pam bahan api, dan lain -lain dipasang pada panel yang mudah diakses di sebelah enjin

Kelajuan enjin yang dikehendaki boleh ditetapkan melalui sensor pedal pemecut asal yang boleh laras.

Litar kesalahan 12 suis, 24 kesilapan

Penyambung diagnostik asal mudah dipasang dan disambungkan ke sistem.

Platform latihan enjin petrol kawalan elektronik

ZC-QC06A

Menunjukkan prinsip asas dan struktur enjin petrol yang dikawal secara elektronik dan mensimulasikan operasinya.

Jurulatih boleh mensimulasikan operasi biasa enjin, iaitu permulaan, pemalasan, percepatan, penurunan, pengesanan kesalahan dan diagnosis, simulasi kesalahan, dll.

Dilengkapi dengan sistem simulasi kesalahan yang boleh mensimulasikan pelbagai kesalahan enjin sebenar.

Dilengkapi dengan voltmeter untuk memaparkan perubahan masa nyata dalam sensor dan penggerak

Dilengkapi dengan lampu LED untuk mensimulasikan status sistem suntikan dan sistem pencucuhan.

Dilengkapi dengan tolok tekanan untuk memaparkan nilai tekanan dan nilai tekanan vakum.

Dilengkapi dengan soket diagnostik, pengimbas boleh digunakan untuk membaca kod kesalahan dan aliran data sistem kawalan enjin melalui soket diagnostik.

Panel latihan dicetak dengan skema litar warna, yang membolehkan pelajar memahami dan menganalisis sistem kawalan enjin secara intuitif.

Terdapat terminal ujian pada panel latihan, di mana multimeter atau osiloskop boleh digunakan untuk mengukur rintangan, voltan, arus, kekerapan, bentuk gelombang dan isyarat elektrik sensor dan penggerak lain.

Dilengkapi dengan suis kuasa, pengawal tangki air, roda tenaga dan pengawal bahagian lain yang berputar untuk melindungi keselamatan pelajar dan guru.

9. Dilengkapi dengan Modul Penetapan Kesalahan: Modul Penetapan Kesalahan Manual atau Modul Kesalahan Pintar.

Parameter Teknikal Dimensi: 1400x1000x1800mm; (Panjang x lebar x ketinggian)

Teknologi Automotif, Platform Latihan CDI Biasa

ZC-QC07A

Bahagian asal 'Rail Common' sebagai Sistem Suntikan Diesel

"Ciri -ciri peranti biasa motor

Mengenai tekanan dan putaran

"Julat Kelajuan."

Antara muka sistem pengajaran untuk simulasi kesalahan, carta pengukuran dan pengumpulan data komputer.

Perhimpunan peranti padat yang bergerak pada penggelek, bertentangan dengan motor, dan juga boleh digunakan di bilik darjah

Rajah Sistem Panel Depan

Jadual Latihan, Mudah

Klasifikasi komponen. "

Bench latihan boleh digunakan untuk menunjukkan ciri -ciri sistem suntikan dengan jelas (suntikan perintis, suntikan utama, dan lain -lain) dan melakukan analisis metrologi

Aspek isyarat biasa sensor (kelajuan dan sensor rujukan, pengatur tekanan bahan api, dll.) Dan penggerak (penyuntik solenoid, kawalan pengatur tekanan, pengiraan gas ekzos, dll) boleh dipaparkan dan

Latihan diagnostik dan pengukuran boleh dilakukan dengan simulasi kesalahan dan menggunakan panel kerja gambarajah litar.

Jurulatih mempunyai rajah sistem di panel depan yang memudahkan untuk mengkategorikan komponen.

Data Teknikal:

Dimensi: kira -kira . 1200 x800x1800 mm

Berat: kira -kira . 140 kg

Enjin Latihan Diesel Baru (Teknologi Terkini) Mengadopsi Enjin JX4D20A6L 2.0T Enjin National VI

ZC-QC08A

Motor ini dilengkapi dengan semua komponen yang diperlukan untuk operasi dan dipasang pada kereta yang boleh ditanggalkan yang kukuh. Bahagian berputar dan panas ditutup untuk mengelakkan hubungan tidak sengaja. Ia membawa kepada antara muka diagnostik biasa pengeluar dan termasuk aksesori.

Enjin diesel empat silinder baru sangat sesuai untuk pengajaran enjin, tune-up, diagnostik, penemuan kesalahan dan penyelesaian masalah.

Enjin Latihan Petrol Baru (Teknologi Terkini)

Menggunakan enjin petrol VI National Volkswagen ea 888 2.0 t Engine

ZC-QC09A

Motor ini dilengkapi dengan semua komponen yang diperlukan untuk operasi dan dipasang pada kereta yang boleh ditanggalkan yang kukuh. Bahagian berputar dan panas ditutup untuk mengelakkan hubungan tidak sengaja. Ia membawa kepada antara muka diagnostik biasa pengeluar dan termasuk aksesori.

Enjin petrol empat silinder baru adalah sesuai untuk pengajaran enjin, tune-up, diagnostik, penemuan kesalahan dan penyelesaian masalah.

Latihan Kemahiran Penyelenggaraan Enjin Petrol

ZC-QC10A

Gim motor dipasang pada bingkai mudah alih dengan kastor dan brek. Pelbagai model enjin boleh didapati. Motor ini sesuai untuk pelarasan tali pinggang masa, pelarasan masa, pemasangan pam tekanan tinggi, pemasangan kepala silinder, pelarasan elemen muncung pam, dan lain -lain. Pangkalan hendaklah dilengkapi dengan kuali minyak.

Enjin empat silinder empat strok

Latihan Kemahiran Penyelenggaraan Enjin Diesel

ZC-QC11A

Gim motor dipasang pada bingkai mudah alih dengan kastor dan brek. Pelbagai model enjin boleh didapati. Motor ini sesuai untuk pelarasan tali pinggang masa, pelarasan masa, pemasangan pam tekanan tinggi, pemasangan kepala silinder, pelarasan elemen muncung pam, dan lain -lain. Pangkalan hendaklah dilengkapi dengan kuali minyak.

Enjin empat silinder empat strok

Penghawa dingin dan pelatih kawalan iklim

ZC-QC12A

Penghawa dwi zon dual berfungsi sepenuhnya dan pelatih sistem kawalan iklim yang dipasang dalam bingkai aluminium yang boleh ditanggalkan. Simulator Lembaga Jurulatih ini direka untuk membantu pelajar teknikal lebih memahami elektronik, mekanik, dan prinsip -prinsip penyaman udara dan sistem kawalan iklim. Sistem penghawa dingin dan iklim bersepadu menunjukkan cara operasi yang berlainan. Simulator Lembaga Jurulatih adalah alat pengajaran yang sangat baik yang membantu pelajar memahami pembinaan sistem penghawa dingin dan kawalan iklim, mengkaji komponen mereka, dan melakukan pelbagai pengukuran, ujian, dan prosedur diagnostik lain untuk penggunaan pengimbas diagnostik atau peralatan dan peralatan khusus yang lain. Untuk menunjukkan semua fungsi sistem kawalan iklim, bantuan pengajaran ini dilengkapi dengan unit pemanasan tambahan.

Elektronik Bersepadu 2C - Sistem Pemanasan dan Penyaman Udara Climatronic

Pantau mod operasi penyaman udara dan sistem kawalan iklim

Pemampat HVAC yang kelihatan, klac pemampat elektromagnet dan mod operasinya

Dengan memasang tolok tekanan, pengagihan tekanan penyejuk R1234YF di bahagian tekanan tinggi dan bahagian tekanan rendah (litar) boleh dipantau

HVAC (pemanasan, pengudaraan dan penghawa dingin) yang kelihatan dan mod operasi mereka;

Operasi baffle aliran udara yang kelihatan

Keupayaan untuk memantau dan mengawal perubahan parameter setiap komponen sistem:

Kelajuan kipas aliran udara

Kedudukan Baffle Aliran Udara

Suhu dalaman

Tekanan R1234YF penyejuk bervariasi dengan kelajuan kipas radiator penyejuk

Kadar perubahan suhu bergantung pada kelajuan aliran udara kipas sink haba

Pelarasan kedudukan peredam udara bergantung kepada mod operasi: Defrost, peredaran udara (udara segar) atau kaki kaki

Stesen latihan mempunyai gambarajah pendawaian elektrik lengkap dan pelompat plag pisang terbina dalam untuk mengukur dan mensimulasikan kod kesalahan sistem

Model Jurulatih Suntikan Bahan Api Langsung

ZC-QC13A

Platform pengajaran dan latihan menunjukkan dan memeriksa semua fungsi, proses, kesilapan dan pengukuran, sama seperti enjin asal, tanpa pelepasan. Semua bahagian asal dan komponen yang diperlukan jelas diatur di panel depan yang dicetak dalam warna mengikut prinsip IPO. Konfigurasi bekalan kuasa, pendawaian dan komponen yang diperlukan telah diintegrasikan ke dalam sistem dan pratetap untuk kegunaan segera. Ini bermakna sistem itu segera beroperasi selepas pemasangan.

Ukur semua komponen yang berkaitan di kawasan pengukuran gambarajah litar pusat

Pengaturan dalam Prinsip IPO: Output Pemprosesan Input

Boleh didiagnosis melalui antara muka OBD

Litar yang rosak, dikunci dengan penutup

Sambungan untuk Rajah Litar Pelajar Mengukur Jadual

Peralatan ini padat dan mudah bergerak, sesuai untuk amalan makmal dan bengkel

Troli Sistem Proline dengan Kabinet, Pembinaan Shell Tertutup

Reka bentuk panel depan dengan percetakan digital warna, gambarajah litar, komponen dan simbol, filem pelindung 2 x paparan warna digital besar

Bahagian asal: Suis pencucuhan dengan transponder, cluster instrumen, unit kawalan EFI, sensor pedal, roda encoder kelajuan dan sensor kelajuan, gear camshaft dan sensor camshaft asal, sensor knock, antara muka diagnostik

Keretapi bahan api asal dengan pengawal tekanan bahan api dan injap suntikan bahan api asal, silinder 1 hingga 3, tersedia sebagai satu unit

Gegelung pencucuhan tunggal asal dengan tahap output dan palam pencucuh, percikan pencucuhan yang kelihatan

Unit injap pendikit asal dengan pemacu injap pendikit dan sensor sudut untuk mengukur kedudukan injap pendikit

Injap peredaran gas ekzos asal dengan pemacu injap pendikit dan sensor sudut untuk kedudukan injap

Analog: Sensor suhu udara pengambilan dengan pemilih, pemancar tekanan manifold pengambilan yang boleh laras, sensor suhu penyejuk laras, voltan sensor oksigen laras, pengawal kelajuan enjin yang boleh laras berterusan

52 4 mm Soket mengukur keselamatan

Berikan dokumentasi terperinci dan lembaran kerja yang kaya untuk guru dan pelajar

Model Jurulatih Pengecasan Bateri Alternator Automotif

ZC-QC14A

Peralatan Bench Ujian: Motor Pemacu Kelajuan Variabel, Alternator dengan Diod Luaran dan Pengawal Sekilas

ciri

Penjana berfungsi sepenuhnya dengan pengawal, disediakan untuk tujuan latihan

Semua komponen disambungkan secara luaran melalui soket 4 mm dan boleh didokumenkan dan disahkan dengan pengukuran.

Simulasi kesalahan, kawalan kelajuan enjin pemacu

Switch starter pencucuhan, mengukur dan memaparkan peranti, plat sambungan bateri dan pengguna berstruktur dengan baik dalam bingkai

Fail kerja guru dan pelajar dan dokumen yang disertakan terperinci

Objektif pembelajaran

Menggunakan penjana untuk mengecas bateri

Beban Penjana - Ujian Alternator

Diod, kapasitor dan pengawal selia dimasukkan secara luaran, dan diod individu boleh dibuka atau dipendekkan

Simulasi kesilapan seperti litar terbuka atau litar pintas tunggal

Anda boleh menggunakan osiloskop untuk menyelesaikan masalah< />

peralatan

Di Perumahan Benchtop: Unit Ujian dengan Suis Mula Pencucuhan, 3 Lampu Kawalan, 0-15 V Voltmeter, 5-0-5 / 50-0-50 A ammeter, 0-50 meter semasa, tachometer, suis utama dan soket pengedaran kuasa

Di dalam perumahan meja: unit pengguna, 5 lampu boleh ditukar

Di dalam kandang desktop: pengawal transistor

Di dalam perumahan desktop: diod penerus plug-in

Set kabel lengkap, bingkai meja aluminium, sesuai untuk semua unit panel perumahan meja

Jurulatih Elektrik Automotif

ZC-QC15A

Sistem pembelajaran elektrik automotif serba boleh, meliputi prinsip asas dan diagnosis litar. Semua komponen boleh bebas berwayar mengikut litar automotif sebenar. Mengandungi: 3 pelbagai suis, 2 fius, 2 shunt ketepatan, 6 mentol, 3 perintang, diod, relay. Panel depan makmal dengan perumahan konsol boleh diletakkan di desktop untuk digunakan.

Jurulatih Sensor Automotif

ZC-QC16A

Sistem Pembelajaran untuk Teknologi Sensor Automotif - Diagnostik Asas. Semua komponen boleh secara bebas berwayar mengikut litar kenderaan motor sebenar. Mengandungi: 2 fius, suis, bekalan kuasa 5 v dc, 2 shunt ketepatan, penjana frekuensi lebar nadi untuk memandu roda sensor, 2 perintang semikonduktor yang dikawal oleh suhu (ntc, ptc), 3 perintang, potentiometer, transistor kuasa npn, photoresistor, photoresistor, photoresistor, photoresistor, photoresistor, photoresistor, photoresistor, photoresistor, photoresistor, photoresistor, photoresistor, photoresistor, photoresistor, photoresistor, photoresistor, photoresistor, photoresistor, fotoresis sensor, fotoresis fotor, fotoresis fotor, Sensor induktif, sensor dewan dan roda sensor. Panel depan makmal dengan perumahan konsol untuk digunakan di atas meja.

Penyampaian komponen yang tersedia dengan stamping warna

Sambungkan ke mana -mana litar - seperti modul pemalam tradisional

Komponen perlindungan elektronik

Koleksi lembaran kerja digital yang besar untuk sistem e-pembelajaran electude

Ketahui mengenai sensor kenderaan biasa mengikut peranti

Terangkan nilai voltan biasa sensor dalam litar yang berkaitan dengan kenderaan

Boleh disambungkan ke multimeter atau osiloskop sebagai peranti pengukur

Pelatih Diagnostik Multimeter

ZC-QC17A

 

Jurulatih makmal untuk membangunkan pengetahuan asas teknologi elektrik dan elektronik untuk operasi selamat multimeter. Litar automotif dengan tiga litar cahaya automotif mudah biasa: konvensional, relay dan transistor . 18 kesalahan switchable, 3 suis togol untuk hidup/mati, 3 lampu, 3 lampu LED, 1 relay, 47 mengukur soket. Panel depan makmal dengan perumahan konsol untuk kegunaan meja.

Unit Bekalan Kuasa 3-15 v / 40 A / 600 W

ZC-QC18A

CAN-BUS LIGHT CAN-BUS STARTER

ZC-QC19A

Direka untuk mengajar asas -asas teknologi bas, kit ini merupakan pengenalan ideal kepada sistem rangkaian kenderaan moden. Semua komponen berwayar mengikut skema asal untuk menunjukkan dengan jelas fungsi bas Can dan Lin.

Dengan kit ini, pelajar anda akan mempelajari asas -asas sistem bas elektrik dan memahami topologi mereka. Di samping itu, bukan sahaja semua panel pencahayaan disambungkan ke panel kawalan yang disertakan, sistem juga boleh didiagnosis melalui penyambung ODB bersepadu.

Kotak suis kesalahan terkunci bersepadu boleh menukar pelbagai kesalahan untuk tujuan latihan dan juga boleh digunakan dalam kombinasi. Di samping itu, panel aksesori dengan unit kawalan bas boleh didapati (contohnya wiper dengan sensor hujan, modul pintu dengan tetingkap elektrik dan pelarasan cermin, treler).

Sertakan:

Troli reka bentuk aluminium

Asas Teknologi Bas

Headlight HRC/Cl

Kawalan boleh bas

Pencahayaan belakang boleh bas

Set kabel, panjang dan warna yang berbeza,

Bekalan Kuasa 3-15V, 40A

Fail pendidikan yang mengandungi tugas, lembaran kerja dan penyelesaian yang berkaitan

Panel Pintu Pintu Pemandu Sistem Elektrik Pusat boleh pendawaian bas

ZC-QC20A

Pintu pemandu dipasang pada bangku ujian mudah alih dan dilengkapi dengan suis kesalahan. Semua komponen elektrik boleh diakses dan mempunyai susun atur pin yang memudahkan pengukuran. Kotak persimpangan unit kawalan pintu dilengkapi dengan 38 jumper dengan antara muka pengukuran.

ciri

Aksesori asal, tingkap elektrik, unit kawalan pintu, kunci pusat, kunci kanak -kanak, kunci kecemasan, kunci pintu

Pelarasan elektrik, pemanasan dan cermin spion, isyarat giliran cermin belakang

Kotak persimpangan unit kawalan pintu, mengandungi semua pin pengawal, 38 jumper, dilengkapi dengan penyambung mengukur

Litar yang rosak, 12 kesilapan sistem

Mekanisme pengawal selia tetingkap dan komponen dalaman jelas kelihatan dan dilindungi oleh penutup polikarbonat

Peralatan ini padat dan mudah bergerak, sesuai untuk amalan makmal dan bengkel

Simulator Latihan Memandu Bilik Darjah

ZC-QC21A

Menyediakan latihan asas dan meningkatkan kemahiran memandu untuk kenderaan cahaya kiri

Ciri -ciri komponen dan kawalan papan pemuka yang sahih, alat pengukur dan penghantaran manual

Menyediakan persekitaran operasi dan ergonomik yang realistik

Termasuk model trafik pintar dalam senario memandu

Menyediakan pelbagai rupa dan keadaan memandu

Membolehkan penciptaan keadaan persekitaran seperti hujan, kabus, salji dan intensiti cahaya

Tetapan latihan modular meningkatkan kesukaran untuk pelatih

Latihan boleh dilakukan dengan latihan yang berbeza di stesen yang berbeza secara serentak

Irama latihan boleh ditetapkan mengikut keperluan pelajar

Fungsi rekod/main balik boleh digunakan untuk mengesan kesilapan setiap pelatih

Sistem boleh't Memberi laporan kemajuan untuk setiap pelajar

Fungsi Modul Kereta Kunci Pintu Pusat

ZC-QC22A

Pembinaan komponen asal sistem pengunci pintu elektropneumatik untuk dua pintu (pam vakum dengan unit kawalan, 2 elemen kedudukan pintu pneumatik, 2 pintu kunci/buka kunci suis).

Panel depan terukir dengan simbol grafik dan dilengkapi dengan soket makmal (4 mm) di terminal. Tabletop lengkap dengan bingkai dan set kabel makmal.

Modul Fungsian Kawalan Font Kipas Penyejuk Automotif

ZC-QC23A

Pembinaan komponen asal kipas penyejuk yang dikawal oleh suis termostatik (motor kipas dengan pendesak kipas simbol, 2 geganti kerja, pengawal enjin perintang siri, blok pemanasan dengan kartrij pemanasan dan suis termostatik dengan 2 kedudukan 91 darjah / 99 darjah, penunjuk suhu).

Simbol grafik diukir pada panel depan dan dilengkapi dengan makmal/soket (4 mm) di blok terminal. Jangan sentuh bahagian yang tidak dapat diakses (berputar "roda kipas" dan elemen pemanasan).

blok) dengan perlindungan perlindungan. "

"Desktop dengan bingkai dan set kabel makmal. Dengan sambungan kuasa 230V untuk pemanasan kartrij

Simulasi pemanasan motor. "

Pengelap automotif modul berfungsi

ZC-QC24A

Pembinaan komponen asal kawalan pengelap (motor pengelap, suis ke bawah, relay selang pengelap, motor pam bendalir yang melemahkan, LED digunakan sebagai isyarat kerana pam asal tidak dapat kering)

Panel depan terukir dengan simbol grafik dan dilengkapi dengan soket makmal (4 mm) di terminal. Tabletop lengkap dengan bingkai dan set kabel makmal.

Dimensi: kira -kira . 600 x300x230 mm berat: kira -kira . 5 kg

Stesen latihan brek udara trak

ZC-QC25A

Jurulatih Brek Udara Trak Mstair-B1 dipasang dalam bingkai aluminium mudah alih. Simulator papan latihan ini direka untuk membantu pelajar teknikal belajar tentang sistem pneumatik trak dan treler. Lembaga latihan pengajaran ini berdasarkan komponen kilang asal. Simulator Lembaga Latihan adalah alat pengajaran yang sangat baik untuk membantu pelajar belajar tentang sistem brek udara trak dan treler, mengkaji komponen dan mod kerja mereka, dan melakukan pelbagai pengukuran, ujian dan prosedur diagnostik yang lain.

Sistem berfungsi sepenuhnya berdasarkan komponen sebenar

Trak dan treler sistem pneumatik berfungsi

.Truck Line Meter dan 3 Meter Trailer

Bilangan komponen pneumatik adalah sama dengan kenderaan sebenar

Cool tags: Fail Parameter, China, Pengilang, Pembekal, Kejuruteraan, OEM, ODM